ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಶ್ರೀಮಂತ ಕುಟುಂಬಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿರುವ ದೈತ್ಯ ವಾಹನಗಳು, ಮೋರ್ಗನ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದ EV ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಚನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ (EV) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾಗಮನವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಗ್ರೇಟರ್ ಚೀನಾ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಮೋರ್ಗಾನ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಟಿಮ್ ಹ್ಸಿಯಾವೊ, ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಲಾಭ-ಸ್ಕ್ವೀಝಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಬೀಜಿಂಗ್ನ ಕ್ರಮಗಳು, ಆರು ಆಸನಗಳ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ, ಬಿಡುಗಡೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಚೀನಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಹೊಸ ರೂಢಿಯಾಗುತ್ತವೆ” ಎಂದು ಹ್ಸಿಯಾವೊ ಸೌತ್ ಚೀನಾ ಮಾರ್ನಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. “ಅನೇಕ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಮಾಣದ ಚಾಲಕರು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅನುಭವಿ ಆಟೋ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೂ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಚೈನಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (CPCA) ಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾಹಿತಿಯು ಒಟ್ಟಾರೆ EV ಮಾರಾಟವು ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ.
