ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ: ಲೈಮ್ಸ್ IPO ಗ್ಯಾಂಬಲ್ ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್

TechCrunch ಮೊಬಿಲಿಟಿಗೆ ಮರಳಿ ಸುಸ್ವಾಗತ, ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ನಿಮ್ಮ ಹಬ್ ಮತ್ತು ಈಗ ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು, AI ಹೇಗೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು, ಇಲ್ಲಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ – TechCrunch Mobility ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ!

ವರ್ಷಗಳ ಸುಳಿವು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಯ ನಂತರ, ಉಬರ್-ಬೆಂಬಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ ಬಾಡಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ ನಿಂಬೆಹಣ್ಣು ಆರಂಭಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೈಕ್ರೋಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದೆಯೇ? 2026 ರಲ್ಲಿ? ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಪ್ಪಾದ ವರ್ಷ.

ಸುಣ್ಣ ಸಿಇಒ ವೆನ್ ಟಿಂಗ್ ಐಪಿಒ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. TechCrunch 2020, 2021, ಮತ್ತು 2023 ರಲ್ಲಿ ಅವನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದೆ. ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಮರೆತಿದ್ದೇನೆ, ತನಕ – ಬೂಮ್ – S-1 ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್, US ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನೋಂದಣಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

S-1 ಕೆಲವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೂ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕೊಡುಗೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಲೈಮ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಆದಾಯವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ಮುಕ್ತ ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2023 ರ ನಂತರ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟಗಳು ಕಿರಿದಾಗಿವೆ, ಆದರೂ 2024 ಮತ್ತು 2025 ರ ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಲೈಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ Uber, ಕಂಪನಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Lime ತನ್ನ ಆದಾಯದ ಸುಮಾರು 14.3% Uber ಜೊತೆಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇವೆಲ್ಲವೂ ಲೈಮ್ ಒಂದು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ. ಸುಣ್ಣವು ಸರಿಸುಮಾರು $1 ಶತಕೋಟಿಯಷ್ಟು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $675.8 ಮಿಲಿಯನ್ 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬಾಕಿ ಇದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸರಿಸುಮಾರು $846 ಮಿಲಿಯನ್ 12 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಬಾಕಿಯಿದೆ. ಅದರ ಫೈಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಲೈಮ್ ಅದನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದ್ರವ್ಯತೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಲೈಮ್ ತನ್ನ S-1 ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ: ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಾಲ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಿರಿಯ ಪತ್ರಕರ್ತ ಸೀನ್ ಓ’ಕೇನ್, S-1 ಅನ್ನು ಅಗೆಯುವುದನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುವಷ್ಟು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾನೆ, ಕೆಲವು ಇತರ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಂಡನು. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ತಮ್ಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ನಗರಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಸುಣ್ಣ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೋಸಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದೆ, ಅದು ನನ್ನನ್ನು ನಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಲೆದೂಗಿತು. ಹಂಚಿದ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಗುಂಡಿಗಳು ದಯೆಯಿಲ್ಲ.

ರೈಡ್‌ಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲೈಮ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ ಆದಾಯಕ್ಕೆ 22.2% ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಅಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು UK ಆಗಿದೆ

ಒಂದು ಪುಟ್ಟ ಹಕ್ಕಿ

ಕಳೆದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಉಬರ್ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಲುಸಿಡ್ ಗ್ರಾವಿಟಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ನರಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಇದು ಸಹಯೋಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಲುಸಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ $300 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ EV ತಯಾರಕರ ಹೊಸ ಗ್ರಾವಿಟಿ SUV ಗಳಲ್ಲಿ “ಕನಿಷ್ಠ” 20,000 ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವುದಾಗಿ ಉಬರ್ ಹೇಳಿದೆ. Uber ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಲುಸಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು $500 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು 35,000 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.

ಸಿಲಿಕಾನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮೂಲದ ಖಾಸಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟಪ್ ನುರೊದಲ್ಲಿ ಉಬರ್‌ನ ಹೂಡಿಕೆಯ ವಿವರಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಬರ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಮೊತ್ತದ “ಹಲವಾರು ನೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು” ನುರೋದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಚಿಕ್ಕ ಹಕ್ಕಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ನ ಸರಣಿ E ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಆಧಾರಿತ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ Nuro ಗೆ ಉಬರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಹಣಕಾಸಿನ ಬದ್ಧತೆಯು ಸುಮಾರು $500 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಮೂಲವೊಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

ನನ್ನ ವಿದ್ಯಾವಂತ ಊಹೆ ಏನೆಂದರೆ, ನುರೋ ಈಗಷ್ಟೇ ಆ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನಿಯು ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಪರೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಲುಸಿಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಇದು ಮಾನವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಪರೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲುಸಿಡ್ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಉಬರ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ – ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಚಾಲಕರಹಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಆಯೋಗದಿಂದ ಪರವಾನಗಿ.

ನಮಗೆ ಸಲಹೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆಯೇ? ಇಮೇಲ್ ಕರ್ಸ್ಟನ್ ಕೊರೊಸೆಕ್ kirsten.korosec@techcrunch.com ಅಥವಾ kkorosec.07 ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಥವಾ ಇಮೇಲ್ ಸೀನ್ ಓ’ಕೇನ್ sean.okane@techcrunch.com.

ಡೀಲ್‌ಗಳು!

ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಐ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಗಳಿಕೆಯು ಗಡಿನಾಡು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಳಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಸವಾಲಿನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಕಂಡ ಹಲವಾರು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದು ರೋಹ್ಲ್ ಜೊತೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು; ಕೆನಡಾದ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಫ್ರೇಸರ್ ಟಿಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯ ಲಾಗ್-ಹಾಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಡಿಯಾಕ್-ಸಜ್ಜಿತ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೆಲದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಆದರೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಅದರ $100 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಂಡವಾಳ ಸಂಗ್ರಹದ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಸಂತೋಷವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ $6.50 ರಂತೆ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು – $9.10 ರ ಮುಕ್ತಾಯದ ಷೇರು ಬೆಲೆಯಿಂದ ಕಡಿದಾದ ರಿಯಾಯಿತಿ. ಹೆಚ್ಚಳವು ವಾರಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ – ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ನಂತರದ ನಿಗದಿತ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಧನಗಳು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ $6 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಂಬಲಿಗರಾದ ಅರೆಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹೆಸರಿಸದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಬಂದಿತು.

ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು Q1 ಗಳಿಕೆಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಂತರ ಗಂಟೆಗಳ ವಹಿವಾಟಿನ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ Kodiak ನ ಷೇರು ಬೆಲೆ 37% ಕುಸಿಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಷೇರುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಬಹುಶಃ ಷೇರುದಾರರು ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಅರ್ಧ-ಪೂರ್ಣ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕೊಡಿಯಾಕ್ ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಗುರಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಹಣವನ್ನು ಸುಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಡವಾಳದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ: ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.

ಈ ವಾರ ನನ್ನ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಇತರ ಡೀಲ್‌ಗಳು…

ಕ್ಷಣ ಶಕ್ತಿEV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್ ಕೆನಡಾದ VC ಸಂಸ್ಥೆ Evoke Innovation ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ $40 ಮಿಲಿಯನ್ ಸರಣಿ B ನಿಧಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ, ಕಿರಾಣಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ನಿಧಿ W23 ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ, Amazon’s Climate Pledge Fund ಮತ್ತು CIA-ನಿಧಿಯ VC ಸಂಸ್ಥೆ ಇನ್-ಕ್ಯೂ-ಟೆಲ್ ನಂತಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು.

ರಾಕ್ಸಿಸ್ಸ್ವಾಯತ್ತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಡಿಪೋ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ಟಾರ್ಟಪ್, ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್, ಫಾರ್ವರ್ಡ್.ಒನ್, SEB ಗ್ರೀನ್‌ಟೆಕ್ ವೆಂಚರ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಜುಯೇಟ್ ವೆಂಚರ್‌ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಕರ ಸಂಕ್ರಾಂತಿ ಪಾಲುದಾರರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ ಸರಣಿ ಎ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ $13 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ.

ಗಮನಾರ್ಹ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸುದ್ದಿಗಳು

ಅರೋರಾ ಡ್ರೈವರ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೆಲಿವರಿ ಕಂಪನಿ ಮೆಕ್‌ಅಲೆನ್‌ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದವು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಟ್ರಕ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕೆಲವು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಕ್ಕುತ್ಯಾಗ: ಈ ಚಾಲಕರಹಿತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮಾನವ ವೀಕ್ಷಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಲುಸಿಡ್ ನ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಗಳಿಕೆಗಳು ಕಂಪನಿಯು ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಅದು ತನ್ನ ಗ್ರಾವಿಟಿ SUV ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಾಯಕತ್ವದ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಎಷ್ಟು EV ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

2024 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ ಹೊಸ ಕಾರ್ ಅಸೆಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2026 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸುಧಾರಿತ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಪಾಸ್-ಫೇಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 2026 ರ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾಡೆಲ್ Y ಮೊದಲ ವಾಹನವಾಗಿದೆ.

ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಿಇಒ ಬಣ್ಣ ಲಿಡಾರ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಆಂಗಸ್ ಪಕಲಾ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಂಬಿರಿ.

EV ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಸ್ಲೇಟ್ ಪ್ರಮುಖ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಹು ರಾಜ್ಯ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಜೆಫ್ ಬೆಜೋಸ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಕಚೇರಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಈಗ ಇದೆ ರಿವಿಯನ್Amazon.com ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಷೇರುದಾರ, ಅಮೆಜಾನ್ ಅನ್ನು ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೂ ಒಂದು ವಿಷಯ…

ಸರಿ, ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ಎರಡು.

ಹಿರಿಯ ವರದಿಗಾರ ರೆಬೆಕಾ ಬೆಲ್ಲನ್ ಸಂದರ್ಶನ ಅರೋರಾ ಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು CEO ಕ್ರಿಸ್ ಉರ್ಮ್ಸನ್ ಇಕ್ವಿಟಿ ಪಾಡ್‌ಕ್ಯಾಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ. ಸಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕೇಳಿ.

ಮತ್ತು, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾವು ಕಳೆದ ವಾರ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ! ನಾನು ಓದುಗರಿಗೆ ಹೇಳಿದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ: “ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ DMV AV ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಈಗ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು. ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆ, ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಈ ನಿಯಮಗಳು: ತುಂಬಾ ದೂರ ಹೋಗಿ, ಗುರುತು ತಲುಪಿ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿಲ್ಲ.”

ಸುಮಾರು 41% ಜನರು “ಮಾರ್ಕ್ ಹಿಟ್” ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ 27.6% ಜನರು ನಿಯಮಗಳು ತುಂಬಾ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು 31% ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ನಮ್ಮ ಮತದಾನದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು, ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ!