ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಈಗ ಬೆಲೆ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ

ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಈಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಜೀವನಶೈಲಿ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೌಂಟರ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ರಿಸರ್ಚ್‌ನ ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಎಷ್ಟು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

10 ರಲ್ಲಿ ಏಳು ಚೀನೀ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು “ಎರಡನೆಯ ಕೋಣೆ” ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನವು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಸೇವಿಸಬಹುದು, ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಬೆರೆಯಬಹುದು. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಅನುಭವವು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ ಪ್ರಮುಖವಾಗುತ್ತಿದೆ.

U.S. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ, ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಾಹನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನೀ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಅಳವಡಿಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.

ಇದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಚೀನಾದ ದೇಶೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿವೆ. ಟೆಸ್ಲಾ, BMW ಮತ್ತು Mercedes-Benz ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಈಗಾಗಲೇ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಮುಖ್ಯ ಖರೀದಿ ಚಾಲಕವಾಗುತ್ತಿದೆ

ಬೀಜಿಂಗ್, ಶಾಂಘೈ, ಶೆನ್‌ಜೆನ್, ಚೆಂಗ್ಡು ಮತ್ತು ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 1,200 ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರ ಕೌಂಟರ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಖರೀದಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ 10 ರಲ್ಲಿ ಏಳು ಮಂದಿ ವಾಹನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು “ಅತ್ಯಂತ” ಅಥವಾ “ಅತ್ಯಂತ” ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಚೀನೀ ಖರೀದಿದಾರರು ಈಗ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಆಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಪರದೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ವಸ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸಂಗೀತ, ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು, ಪಾಡ್‌ಕಾಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊಬುಕ್‌ಗಳು ಕಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿವೆ, ಆದರೆ ಕಿರು-ರೂಪದ ವೀಡಿಯೊ ವಿಷಯದ ಬಳಕೆಯು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು.

ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಹಸಿವು ದೊಡ್ಡ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಪರದೆಗಳು, ವೇಗದ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. BYD, NIO ಮತ್ತು XPeng ನಂತಹ ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅನುಕೂಲಗಳಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಡಾಲ್ಬಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ

ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಡಾಲ್ಬಿ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರೀಸ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಬಿ ವಿಷನ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಬಿ ಅಟ್ಮಾಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಡಾಲ್ಬಿ-ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳ 86% ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತೃಪ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮನರಂಜನಾ ಸ್ಥಳಗಳು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು, ಅದು ಚಲನಚಿತ್ರ ಥಿಯೇಟರ್ ಅಥವಾ ಕನ್ಸರ್ಟ್ ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರ ಇಚ್ಛೆ ಕೂಡ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬಂದಿತು.

ಆರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಹೊಸ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ 10 ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು ಸಂಯೋಜಿತ ಡಾಲ್ಬಿ ವಿಷನ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಬಿ ಅಟ್ಮಾಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನತೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

EV ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತೀವ್ರಗೊಂಡಂತೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಬಳಕೆದಾರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿಷ್ಠೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಜಾಗತಿಕ ಸ್ವಯಂ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಚೀನಾದ ಪ್ರಭಾವ

ಭವಿಷ್ಯದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಚೀನಾ ಹೇಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ವಿಶಾಲ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಧ್ವನಿ ಸಹಾಯಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನೀ EV ಖರೀದಿದಾರರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ನಂತರ ಜಾಗತಿಕ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹರಡಿತು.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂ. ಮತ್ತು ರಿವಿಯನ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.

ಇನ್ನೂ, ಚೈನೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ಮನರಂಜನೆ, ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂವಹನದ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿದೆ. ಕೌಂಟರ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯೋಗಕ್ಷೇಮ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ, ಬದಲಿಗೆ ಕೇವಲ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಬಹುದು. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್-ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಗ್ರಾಹಕರ ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಓಟವು ಎಂಜಿನ್ ಬೇಯಿಂದ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಪರದೆಯತ್ತ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ.

ನಿಮಗೆ ಇಂತಹ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಥೆಗಳು ಬೇಕಿದ್ದರೆ ಅನುಸರಿಸಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಊಹಿಸುವುದು ಆದರೆ ಯಾಹೂ ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದೆ ಏನಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ.