ಇರಾನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧವು ವರ್ಜಿನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಗಗನಕ್ಕೇರುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ, ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹೆಣಗಾಡಿದ ನಂತರ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತನ್ನ ದಿನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದೇ ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹವು ಏರುತ್ತಿದೆ.
2018 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದ ಜಗತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ – ಇವೆಲ್ಲವೂ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಇಂದು, ಜಾಗತಿಕ ಎಥಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವು ಹರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ – ಇದು ವಿಶ್ವದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ 20% ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವರ್ಜಿನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು, ಬಾಟಲಿಗಳು, ಆಹಾರದ ಕಂಟೈನರ್ಗಳು, ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅನೇಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಬದಲಾಗಲಾರಂಭಿಸಿತು.
“ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ” ಎಂದು ಜಾಗತಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ ವುಡ್ ಮೆಕೆಂಜಿಯ ಪ್ರಧಾನ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಮ್ಯಾಟ್ ಸ್ಲಟ್ಜ್ಕರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧವು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ, ಸ್ಲಟ್ಜ್ಕರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಏಷ್ಯಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 30, 2026 ರಂದು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಭಾರತೀಯ ಧ್ವಜದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ದೇಶ್ ಗರಿಮಾ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
(ಅನ್ಶುಮಾನ್ ಪೊಯ್ರೆಕರ್/ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಟೈಮ್ಸ್)
US ಸೇರಿದಂತೆ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಡೌ ಕೆಮಿಕಲ್ನಂತಹ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಎರಡು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಯೋಲಿಫಿನ್ – ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ 30% ಮತ್ತು 40% ನಡುವೆ.
ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಡೌ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಾಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಘೋಷಿಸಿದ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವಾರ, ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಗಳಿಕೆಯ ಕರೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ, ಜಿಮ್ ಫಿಟ್ಟರ್ಲಿಂಗ್, ಅವರು ಬೆಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ನಂತರದ ಗ್ರಾಹಕ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲ; ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
“ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವವರು ಮತ್ತು ಕಾಂಪೋಸ್ಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ-ಇಂಧನ ಪಡೆದ ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ – ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ” ಎಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ವಿರುದ್ಧದ ವಕೀಲರ ನಿರ್ದೇಶಕ ನಿಕ್ ಲ್ಯಾಪಿಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಜನರು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆಫ್ಟೇಕ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬೆಲೆ ಏರಿಳಿತಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.”
ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳಿಗೆ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಉತ್ತೇಜನವು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳ ಮರುಬಳಕೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಗಳು ಆಳವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿವೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಏಳು U.S. ಪಾಲಿಎಥಿಲಿನ್ ಟೆರೆಫ್ತಾಲೇಟ್, ಅಥವಾ PET, ಮರುಬಳಕೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು – ಇದು ದೇಶದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 25% ನಷ್ಟಿದೆ. ಪಿಇಟಿ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಮರುಬಳಕೆ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಆಗಿದೆ.
2018 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಆಮದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದಾಗ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮರುಬಳಕೆಯು ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚೀನಾ ಪ್ರಪಂಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬಳಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕುಸಿತವು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮರುಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಅಶಾಂತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.
ನಂತರ, COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ತುರ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಏಕ-ಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ವರ್ಜಿನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಅನುಕೂಲಕರ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮರುಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
“ಯುದ್ಧವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನೀತಿಯಲ್ಲ” ಎಂದು Assn ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು CEO ಸ್ಟೀವ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮರುಬಳಕೆದಾರರು.
ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಉಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಹೇಳಿದರು. ಜಲಸಂಧಿಯು ಮತ್ತೆ ತೆರೆದಾಗ, ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಹ ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉತ್ಪಾದಕರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವುದು ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಸರಳವಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ PET ಮರುಬಳಕೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಸ್ಯಾಲಿ ಹಾಟನ್, “ಇನ್ನೂ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಅಥವಾ ಮಾಸಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಯುದ್ಧ-ಪೂರ್ವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಇವೆ, ಅಂದರೆ ಅಗ್ಗದ ವರ್ಜಿನ್ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಿವೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ತಯಾರಕರು ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಆದೇಶಿಸದ ಹೊರತು, ಕಂಪನಿಗಳು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹೇರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಹೆಚ್ಚು ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸದಿರುವುದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. UC ಬರ್ಕ್ಲಿ ಮತ್ತು UC ಸಾಂಟಾ ಬಾರ್ಬರಾ ಅವರಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವ ನೀತಿಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ: ಕಡಿಮೆ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2022 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕಾನೂನು ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ 2032 ರ ವೇಳೆಗೆ, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ 100% ಏಕ-ಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಗೊಬ್ಬರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ತಯಾರಕರು ಬೇರೆಡೆಯಿಂದ ಅಗ್ಗದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ – ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ.
ಟೈಮ್ಸ್ ಉದ್ಯೋಗಿ ಬರಹಗಾರ ಬ್ಲಾಂಕಾ ಬೆಗರ್ಟ್ ಈ ವರದಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.