ಮಾಜಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಡ್ರೂ ಬ್ಯಾಗ್ಲಿನೊ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್ ಕಲಿತಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗ್ಲಿನೊ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಕಂಪನಿ ಇದು. ಮೂಲಗಳು ಸಾದಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮೆಷಿನ್ಸ್ ಎಂಬ ಆರಂಭಿಕ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್ ಡೆಲವೇರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ.
ಸಾದಿ ಜೂನ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ ವ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಂಪನಿಯ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಬ್ಯಾಗ್ಲಿನೊ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸ್ಟಾರ್ಟಪ್ ಹೆರಾನ್ ಪವರ್ನೊಂದಿಗೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರು ನಿಕೋಲಸ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ಸಾಡಿ ಕಾರ್ನೋಟ್, ಪ್ರವರ್ತಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ, ಅವರ ಕೆಲಸವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಆಧುನಿಕ ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಿತು. ಸಾದಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮೆಷಿನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಿಂಕ್ಡ್ಇನ್ ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಹಲವಾರು ಟೆಸ್ಲಾ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
TechCrunch ಗೆ Baglino ಅಥವಾ ಹೆರಾನ್ ಪವರ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ PR ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರೆ ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆರಾನ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಸಾದಿ ಥರ್ಮಲ್ ಮೆಷಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬ್ಯಾಗ್ಲಿನೊ ಟೆಸ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂಲ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಪವರ್ವಾಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ಪ್ಯಾಕ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಗ್ಲಿನೊ ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ತೊರೆದಾಗ, ಅವರು ಹಿರಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು.
ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಬಾಗ್ಲಿನೊ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಶಾಖ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಎರಡು ಕೂಲಂಟ್ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ ಎಂದು ಅವನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾನೆ, ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು.
ಎರಡು ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಬ್ಯಾಗ್ಲಿನೋ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಅದು EV ಯ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಪೇಟೆಂಟ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ “ಆಕ್ಟೋವಾಲ್ವ್” ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಆಧಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಮೊದಲು Y ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೂಟ್ಕೇಸ್ನ ಗಾತ್ರದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಟೆಸ್ಲಾದ ಆಕ್ಟಾವಾಲ್ವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ವಲ್ಪ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಶಾಖ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. Baglino ಮತ್ತು CEO Elon Musk ಸೇರಿದಂತೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು 2022 ರಲ್ಲಿ ಗಳಿಕೆಯ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ಅವರು HVAC ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪನ ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದರು.
“ಮಿಷನ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ತುಂಬಾ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ” ಎಂದು ಬ್ಯಾಗ್ಲಿನೊ ಹೇಳಿದರು. “ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶಾಖ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ದಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ನಮ್ಮ ಧ್ಯೇಯದೊಂದಿಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.”
ಮನೆಗೆ ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.”
ಆದರೆ ಮಸ್ಕ್ ನಂತರ ಅವರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅರ್ಹತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. “ಇದು ನಾವು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಟೆಸ್ಲಾ ಇನ್ನೂ ವಸತಿ HVAC ಅಥವಾ ನೀರಿನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ.
“ಜನರು ಇದನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕು” ಎಂದು ಬ್ಯಾಗ್ಲಿನೊ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಸರಳ ಥರ್ಮಲ್ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಆ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿನ ಲಿಂಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನೀವು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಸಣ್ಣ ಆಯೋಗವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಮ್ಮ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
