ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೋರ್ ತನ್ನ 58 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ತಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ರಜೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಉಳಿಸುತ್ತಾಳೆ. ಈ ವರ್ಷ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದಿಂದ ಡಿಸ್ನಿ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಲು ಯೋಜಿಸಿದರು.
ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅವಳು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಳು: ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ $500 ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಶುಲ್ಕ.
ಏರುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ಬೆಲೆ ದೂರವಾಗಿದೆ ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಡುವೆ ಅನೇಕ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಬಜೆಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೋರ್ ಬೇಸ್ ಫೇರ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಕಳೆದ ಶನಿವಾರ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೋರ್ ಏರ್ಲೈನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದರು ಮತ್ತು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಮಾನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುವ ಪಾಪ್-ಅಪ್ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು.
“ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಸುಮಾರು ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಳುತ್ತಿದ್ದೆ” ಎಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ 35 ವರ್ಷದ ಫೋಟೋಗ್ರಾಫರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೋರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಮರಣವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮುಂಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣ ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಚಾಲಕರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರವರೆಗೆ ಎಲ್ಲರೂ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
“ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ನರು ಇದೀಗ ಏನನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ – ಇದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಜವಾದ ಕರುಳಿನ ಹೊಡೆತವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಎಡ-ಒಲವಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಚಿಂತಕರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ರೌಂಡ್ವರ್ಕ್ ಸಹಯೋಗದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಲಿಂಡ್ಸೆ ಓವೆನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದಾಗ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು.”
ಯು.ಎಸ್ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗಿನಿಂದ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧವು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ 2022 ರಿಂದ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಅತ್ಯಧಿಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $4.56 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $1 ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಸರಾಸರಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $6 ಮೀರಿದೆ.
ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಇರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಲೇವಡಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಸಂಘರ್ಷವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರವೂ ಗಲ್ಫ್ನ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ ವರ್ಷಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಜೆಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾದಂತಹ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕಗಳು ರೂಟ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಏರುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಬಜೆಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ ಸವೆತದ ತೆಳುವಾದ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಶ್ವೇತಭವನದೊಂದಿಗೆ $500 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಟ್ರಂಪ್ ತೇಲಿಬಿಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅವ್ಲೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಬಜೆಟ್ ವಾಹಕಗಳು ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ $ 2.5 ಶತಕೋಟಿ ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಾಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನೀಡಲು ಪರಿಗಣಿಸುವಂತೆ ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮೇ 2 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.
ಕಂಪನಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಆಘಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಬಜೆಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಮರಣದಂಡನೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇತರ ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ವಕೀಲರು ಹೇಳಿದರು.
ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಸ್ಥಗಿತದ ಪರಿಣಾಮವು ಇತ್ತೀಚಿನ ತೈಲ ಆಘಾತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಮರಣವು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕಾರಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹತ್ತಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಲಿಬರ್ಟೀಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಹಿರಿಯ ಸಹವರ್ತಿ ವಿಲಿಯಂ ಮೆಕ್ಗೀ ಹೇಳಿದರು, “ನೀವು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡದಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಪಿರಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಹಾರಿದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರೆ … ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದಿದ್ದೀರಿ.”
ಮುಂದಿನ ಅಗ್ಗದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮರುಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಅವಳು ಧಾವಿಸಿದಾಗ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೋರ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ $800 ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದಳು, ಅದು ಅವಳ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಚೀಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೋರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಅಂದರೆ, ಹೌದು, ನಾವು ಫ್ಲೋರಿಡಾಕ್ಕೆ ಓಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.”
ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. Flixbus, ಗ್ರೇಹೌಂಡ್ನ ಮಾತೃಸಂಸ್ಥೆ, 130 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಮತ್ತು ಆನ್ಲೈನ್ ಹುಡುಕಾಟ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಎಂದು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಹೇಳಿದರು., ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದ್ದರೂ – ಸಾರಿಗೆ, ಆಹಾರ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ – ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ರಜಾದಿನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೋರ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಿದರು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದಾದರೂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ.
“ಅಂದರೆ, ಪ್ರಪಂಚವು ಇದೀಗ ಹುಚ್ಚವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ರಜೆಗೆ ಅರ್ಹರು,” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, “ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕುವುದು, ಅದು ದೃಷ್ಟಿಗೆ, ಮನಸ್ಸಿನಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ.”
ಇಂಟ್ರೆಪಿಡ್ ಟ್ರಾವೆಲ್, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿ, ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ “ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸುವ ಬದಲು, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅವರು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಅಮೆರಿಕ ವಿಭಾಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಲೀ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
“ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ – ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯ ಪರಿಣಾಮ, ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಮಾನ ರದ್ದತಿ, ಪಾವತಿ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವುದು, ‘ಕೇವಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ’,” ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಡಿಮೆ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಬಜೆಟ್ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, “ಅವರು ಇನ್ನೂ ನೈಜ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ಗಮನ ದಿನಾಂಕದ ಹತ್ತಿರ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ ಆ ತಂತ್ರದ ವಿರುದ್ಧ ಮ್ಯಾಕ್ಗೀ ಬಲವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು.
“ಈಗಾಗಲೇ ಏರುತ್ತಿರುವ ಬಾಡಿಗೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವಾಗ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.”
