ಅದರ ಐಷಾರಾಮಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ವಿಮರ್ಶಕರಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, 2026 ಲುಸಿಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಗೆ ಕಠಿಣವಾಗಬಹುದು. ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೊರಬಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಿಇಒ ಇದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡೆಲ್ಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು $1 ಶತಕೋಟಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಯುತ್ತಿದೆ.
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಮಂಗಳವಾರ ಹೇಳಿದರು ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಗಳಿಕೆಯ ವರದಿ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿನ ನಷ್ಟವು $3.46, ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು $2.64 – $989,485,000 ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದಾಜು $440.4 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆದಾಯವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $282.5 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ 20% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೂಸಿಡ್ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಯಿಂದ $1.05 ಶತಕೋಟಿ ಬಂಡವಾಳ ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಿ $550 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು.
ಲುಸಿಡ್ನ ವರ್ಷವು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವೂ ಹೊಸದಾಗಿದ್ದರೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ ಗ್ರಾವಿಟಿ ಎಸ್ಯುವಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಡಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿತರಣೆಗಳಿಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ದೂಷಿಸಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ 2025 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು 14% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಆದರೂ, ಲುಸಿಡ್ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 5,500 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಆದರೆ 3,093 ಗ್ರಾವಿಟಿ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಸೆಡಾನ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು. ಪ್ರಕಾರ cnbcಅದರ ಅರಿಜೋನಾ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಯೋಜಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಗಳಿಲ್ಲ, ಲುಸಿಡ್ ಮಂಗಳವಾರ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೂ ಕಂಪನಿಯು “ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿತರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.”
ವರ್ಷವಿಡೀ ಯೋಜಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಮೂಲ 25,000 ರಿಂದ 27,000 ಮಾರಾಟ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಈ ವರ್ಷ ಎಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 18,000 ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್.
ಲುಸಿಡ್ ಲಾಭದಾಯಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಎಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಉಬರ್ ಮತ್ತು ನುರೋ ಆರಂಭಿಕ 20,000-ವಾಹನ ಆರ್ಡರ್ನಿಂದ ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 35,000 ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಪೀಟರ್ ರಾಲಿನ್ಸನ್ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಹಠಾತ್ತನೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಸಿಲ್ವಿಯೊ ನಾಪೋಲಿಯನ್ನು ಅದರ ಹೊಸ CEO ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಅದು ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದನು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮೊಸ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ, ಚಂದ್ರನ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಅದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ರಿವಿಯನ್ R2 ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಗಳು ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಲವು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
